上了2.0T的动力的传祺影酷,开起来究竟有多爽 (热血传奇影之道地图)

上了2.0T的动力的传祺影酷,开起来究竟有多爽?

1、在大家最关心的动力系统上，影酷共推出三种动力组合，除了5T、0T燃油版车型外，还推出了0T+GMC 0第二代机电耦合系统的车型，多种选择，能满足不同车主的多样化需求。

实拍广汽传祺影酷,“混动+未来范”能否成为爆款SUV?

当然如此叫好的成绩，自然与广汽传祺今年不断推出的新品有着密不可分的关联。继名声大噪的影豹之后，广汽传祺又带来“影”字辈的第二位成员影酷。或许同出“影”字辈，影酷的看起来也是一位颜值选手。

这也是我们认为广汽传祺影酷可以成为15万级最值得买SUV的原因。首先，在消费者比较注重的动力层面上，目前国内汽车市场的主流新能源动力技术包括纯电动、增程式混动等，影酷搭载的是钜浪混动0ATK+GMC0的双擎动力。

广汽传祺影酷将于9月25日上市，新车定位紧凑型SUV，并已经于此前开启预售，共推出6款配置车型，预售价区间为120-120万元，目标人群也是锁定为95后的年轻消费群体。新车作为广汽传祺“影”系列的全新产品线，整体呈现出年轻动感、科技智能的风格。

影豹“同胞兄弟”升级啦!增配不增价,超值来袭!

自去年上市以来，影豹在年轻人群中火速“出圈”，上市首月订单达到15366台，并取得月销量连续破万的好成绩。不同于影豹的个性与张扬，广汽传祺的另一款轿车，传祺GA6有着截然不同的风格，整体典雅大气。这个月传祺GA6进行了年款升级，凭借“增配不增价”高性价比产品优势，收获了不少消费者的青睐。

赛道试驾传祺影酷,底盘高级有韧性,摸到了豪华感的门槛

1、而激烈驾驶时，车辆会有明显侧倾，悬架压缩速度也会很快，不过悬挂中段的压缩会相对更慢，支撑力也会逐渐变强，甚至会带来一点所谓的“韧性”，也就是豪华品牌高级车上的那种底盘质感。

2、豪华，从内到外处处显高阶 从外观看，ZR-V致在e：HEV延续了汽油版饱满流畅的车身线条，曲面简约有力，更有高级感。格栅采用了直瀑式设计，车头两侧也更简锐有力，其设计风格已经是满满豪华SUV味儿，足以撩动年轻人的心。

3、在吉利 星瑞京津媒体开放试驾日上，这是我第一次亲试星瑞实车。这辆起步价137万元的中国品牌A级家轿，凭借气质俱佳的外形，以及越级感明显的科技和动力配置，给我留下了十分深刻的印象。

试驾|归来即巅峰!全新第二代传祺GS8评测

全新第二代传祺GS8展现出独特的设计美学，配备了双前脸格栅，其中“展威翼”前脸格栅格外引人注目，本次试驾车型正是采用这一设计。其造型方正，侧面线条流畅，三条笔直的腰线勾勒出强烈的力量感，延续了上一代车型的经典风格。

全新第二代传祺GS8搭载了广汽钜浪动力的0T涡轮增压发动机，其最大功率达到185kW，峰值扭矩达到惊人的400N·m。配合爱信8AT变速器，确保了顺畅的驾驶体验，驾驶者能深刻感受到澎湃动力的释放。！-- 在外观设计上，全新GS8坚守了其一贯的阳刚硬朗风格，这种独特气质在市场上获得了广泛的认可。

全新第二代传祺GS8是首款搭载AVDC影子车手的传祺车型，所搭配的AVDC影子车手，可提供多达15种的智选驾驶模式，通过油门灵敏度以及弯道动态控制来实现更高的车身稳定性以及动力的平顺输出。

在动力配置上，全新第二代传祺GS8配备了广汽钜浪动力的0T涡轮增压发动机，最大马力达到了185kW，峰值扭矩更是达到了惊人的400N·m。这款车型与爱信8AT变速箱的配合，无疑为其提供了强劲的动力支持。有人可能会认为，这些车型间的差价主要是品牌定位导致的。

传祺G8采用欧洲成熟平台全新开发，其悬挂系统采用双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架，以及轻质的铝合金材质悬臂设计，从而确保了良好的运动特性。此外，博世第九代ESP电子稳定系统的加入，使得该车在沙石、雪地等极易打滑的路面上具有极佳的操控性和通过性。